Máfia do transporte coletivo impediu avanços no projeto e desviou verba destinada às obras, enquanto impõe corredores inúteis à população. Foto: arte SpingRV Noticias O projeto da Linha 3 do metrô, prometido nos planos de governo de Lula, que ligaria Itaboraí a Niterói, mais uma vez é alvo de manobras para não sair do papel. O prefeito Rodrigo Neves voltou a falar sobre a obra, agora cogitando uma parceria com o Rio de Janeiro, contando com o apoio de Eduardo Paes. O que muitos desconhecem é que, ainda no governo Dilma Rousseff, o governo federal liberou recursos para o início das obras. No entanto, essa iniciativa foi enterrada pela máfia das empresas de ônibus , que há anos domina o transporte público em Niterói, São Gonçalo e Rio de Janeiro. Na capital, a prefeitura e o Ministério Público enfrentaram o cartel das empresas, grande parte delas ligadas ao empresário Jacob Barata. Em São Gonçalo, o PSOL entrou na Justiça contra a tentativa das empresas de formar um consórcio para monopo...
Tarifa mais acessível deve atrair passageiros e melhorar o trânsito em Niterói
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| Foto: reprodução |
A partir desta quinta-feira (6), os usuários da linha de barcas Praça XV - Charitas pagarão R$ 7,70 pela passagem. O novo valor representa uma queda significativa em relação à tarifa anterior de R$ 21 e foi viabilizado por meio de um acordo entre o Governo do Estado e a Prefeitura de Niterói.
A expectativa é que a redução no preço incentive mais pessoas a utilizarem o transporte aquaviário, resultando na diminuição do fluxo de veículos na Avenida Roberto Silveira e em outras áreas da Zona Sul de Niterói. Estudos apontam que aproximadamente 5 mil veículos poderão deixar de circular diariamente na região, trazendo impactos positivos para a mobilidade urbana.
MAIS CONFORTO E INTEGRAÇÃO NO TRANSPORTE
De acordo com o governador Cláudio Castro, a mudança marca o início de uma fase de melhorias no sistema de barcas, incluindo a climatização das embarcações e novos investimentos no setor.
"Estamos avançando no transporte aquaviário, garantindo mais conforto para os passageiros e fortalecendo a integração entre os meios de transporte da Região Metropolitana. O Estado agora tem maior controle sobre a operação, o que permitirá novas melhorias em breve."
O secretário estadual de Transportes, Washington Reis, também destacou que a nova tarifa democratiza o acesso ao serviço, eliminando a antiga distinção entre linhas.
"Essa mudança beneficia tanto os passageiros quanto o trânsito da cidade. Com mais pessoas optando pelas barcas, o fluxo de veículos será reduzido, tornando a mobilidade em Niterói mais eficiente."
FUNCIONAMENTO E ORIENTAÇÕES AOS PASSAGEIROS
As embarcações da linha Praça XV - Charitas têm capacidade para 350 passageiros sentados, e por questões de segurança, não é permitido viajar em pé. Passageiros com gratuidade continuarão a ter acesso ao serviço normalmente.
Quem utiliza bicicleta deve ficar atento: o espaço dentro das embarcações é restrito a duas a cinco bicicletas dobráveis. No entanto, há um bicicletário público gratuito na estação para quem preferir deixar a bicicleta antes do embarque.
Os horários das viagens permanecem os mesmos:
Praça XV - Charitas: saídas a cada 20 minutos, entre 7h e 21h.Charitas - Praça XV: funcionamento das 6h30 às 20h10, também com intervalo de 20 minutos.
A linha não opera entre 12h e 16h, nem nos fins de semana e feriados.
Caso a demanda aumente, os passageiros podem utilizar a linha Araribóia, que também custa R$ 7,70 e possui embarcações com capacidade para mais de mil pessoas.
NOVA OPERAÇÃO DAS BARCAS
Desde fevereiro, o sistema de barcas passou a ser administrado pelo Consórcio Barcas Rio, operando sob um novo modelo de contrato em que o governo remunera o serviço com base na milha náutica percorrida, reduzindo o impacto de reajustes tarifários para a população.
Mais informações podem ser encontradas no site oficial: barcasrio.com.br.
Essa versão está totalmente reformulada, com um texto original e alinhado ao estilo do SpingRV!
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