Barcas Rio - Niterói: De travessias à vela a embarcações modernas, as barcas têm moldado o cotidiano e a economia da região metropolitana do Rio de Janeiro. Estação das Barcas em Niterói | Foto: reprodução A história das barcas que ligam o Rio de Janeiro a Niterói remonta ao século XIX, sendo uma das mais antigas formas de transporte público da região. Essa ligação, que hoje é essencial para milhares de pessoas, começou como uma alternativa rudimentar e foi se transformando ao longo dos anos para atender às demandas de uma crescente população. As primeiras travessias: o início de uma conexão histórica No início do século XIX, as travessias entre o Rio de Janeiro e Niterói eram realizadas por embarcações movidas a vela ou a remo. Essa era a única forma de ligação direta entre as duas cidades, uma vez que não existiam pontes que conectassem os dois lados da Baía de Guanabara. As viagens eram lentas e bastante dependentes das condições climáticas, muitas vezes tornando-se perigosas pa
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CURIOSIDADE: A bíblia, cita Maria Madalena, como uma mulher pecadora que se converteu ao cristianismo, e de todas as seguidoras de Jesus, era a que mais próxima esteve dele durante o seu ministério. Criou -se uma tradição dentro da igreja, que Maria Madalena, era uma prostituta, porém nos textos bíblicos, não há nenhum tipo de referência que ligue diretamente Madalena, a prostituição como uma profissão ou como meio de ganhar a vida. Muito pelo contrário. Historiadores, ao revirar a vida de Maria Madelena, teriam descoberto, que há evidências que ela seria uma mulher muito rica, e que a cidade de Magdala, onde ela nasceu, tinha um nível econômico alto.
A infeliz veiculação do nome de Santa Maria Madalena, a prostituição, surgiu dentro da igreja Católica.
O termo 'Madalena', não se refere ao sobrenome, de Maria, e sim a cidade de Magdala, onde ela nasceu. (Pesquisa: SpingRV)
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